快捷搜索:

【金沙网站】安-140

2020-04-19 06:09栏目:武器装备

金沙网站 1

采用直线形上单翼,机翼上安装4台伊维切恩科AI-20K涡轮螺旋浆发动机,螺旋桨四桨叶;机身后部上掠,安装了舷梯/舱门以便于直接装卸;大型垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;炮塔位于后部。研制历程

> 安-24,绰号“焦炭”(Coke),第一架安-24于1958年开始研制,目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型。安-24于1960年4月首飞,1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。结构特点型号演变结构特点

采用直线形上单翼;翼下两台伊维切恩科AI-30六桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍;直线形下置水平尾翼。

安-12战术运输机由安-10客机派生而来,在1958年装载NK一4涡轮螺旋桨发动机首飞,后来换装伊维切恩科AI一20A/M涡轮螺旋桨发动机。安-12于1959年开始服役,至1973年大约制造了900架,包括一架EW(电子战)型。安-12战术运输机大量出口。

型号演变安-24P消防型。安-24RT与安-24T机型相似,但在右舷发动机舱内装载备用涡轮喷气发动机。安-24V初始生产型,装载伊维切恩科AI-24发动机。安-24V Series 2对AI-24发动机作了改进,增大了机翼中段的翼弦,采用更大的襟翼。安-24RV与安-24V相似,但装载备用涡轮喷气发动机。安-30优化型,用于航空测量作业。还有许多分别以安-24、安-26和安-32命名的军用机型。

版权声明:本文由金沙网站发布于武器装备,转载请注明出处:【金沙网站】安-140